Вся площадь сбора воды
Вода, попадающая на автостоянку, может исходить не только от самой парковочной поверхности. Соседние крыши, склоны, подъездные пути и соседние труднопроходимые могут внести свой вклад. Прежде чем выбрать схему дренажа, техническая группа должна понять область, которая стекает к строительной площадке и предполагаемому месту назначения собранной воды. Наблюдайте за существующими маршрутами во время или после дождя, где это безопасно, и записывайте проблемные места с фотографиями. Эти наблюдения являются полезными доказательствами, но они не заменяют расчеты или разрешения, которые могут потребоваться для проекта.
Согласование высотных отметок
Завершенные уровни соединяют парковочные отсеки, пешеходные маршруты, подъезды к зданиям и общественную дорогу. Изменение одной части может повлиять на другие. Поверхность, которая стекает из одного дверного проема, может направлять воду к другой границе, если более широкие уровни не были рассмотрены. Рисунок должен показывать достаточно информации, чтобы понять эти отношения и положение точек сбора. Избегайте использования дренажных каналов в качестве аксессуара, который можно добавить после брусчатки. Их положение и глубина должны соответствовать запланированным слоям, доступной розетке и тому, как люди и транспортные средства используют пространство.
Выбор системы по назначению
Соответствующее расположение зависит от условий строительной площадки, проектного решения и соответствующих местных требований. Поверхностные каналы, дождеприёмники, проницаемые системы и другие решения имеют различные требования к техническому обслуживанию и землепользованию. Водопроницаемое покрытие не подходит автоматически только потому, что вода проходит через ее поверхность; основные слои и стратегия сброса также должны работать. Кроме того, канал нуждается в подходящем соединении и не может решить проблему, просто собирая воду в новом месте. Попросите проектировщика объяснить полный маршрут от осадков на поверхности до согласованного конечного пункта назначения.
Слои под готовым покрытием
Структура тротуара должна соответствовать земле и использованию транспортного средства, а также выбранному дренажному подходу. Слабые или заболоченные слои могут влиять на производительность, даже когда верхняя поверхность кажется хорошо завершенной. Существующие автостоянки могут нуждаться в расследовании, чтобы установить, почему развились депрессии или повторяющиеся выбоины. Ремонт должен устранить причину, а не просто воспроизвести поврежденную поверхность. При сравнении сметы расходов идентифицируйте земляные работы, подбазовую подготовку, дренажные элементы и тротуар отдельно. Это облегчает понимание того, отражает ли более низкая общая сумма другое решение или оставляет необходимую подготовку за пределами области применения.
Доступ для обслуживания
Производительность дренажа зависит от поддержания точек сбора и маршрутов потока пригодными для использования. Листья, осадочные породы и мусор могут препятствовать входам, особенно вблизи посаженных районов или незапечатанной земли. Пункты инспекции должны оставаться доступными после установки разметки парковки, элементов ландшафта и другого оборудования. Информация о передаче должна объяснять соответствующие функции и задачи технического обслуживания, указанные для системы. Практическая схема облегчает эти задачи. Подумайте о том, как обслуживающее транспортное средство или оператор достигнет точек, требующих внимания, не создавая ненужных сбоев или не удаляя несвязанные части готовой парковки.
Данные для первичного запроса
Отправьте местоположение, примерную площадь, типы транспортных средств и фотографии, показывающие существующую поверхность и окружающие уровни. Объясните, где в настоящее время собирается вода и возникает ли проблема только в определенных условиях. Включите любое доступное обследование или проектирование дренажа и определите предполагаемое использование пространства. В этом случае ECOSTA может рассматривать тротуарные работы и связанные с ними инфраструктурные работы в качестве согласованного пакета. Ключевое решение заключается не только в том, какая поверхность выглядит лучше всего, но и в том, как подготовка почвы, завершенные уровни, управление водными ресурсами и ежедневное использование будут работать вместе на протяжении всей жизни района.
Проверка сценария обслуживания
Прежде чем завершить макет, представьте себе заблокированный вход после периода падения листьев или близлежащих земляных работ. Определите, как кто-то доберется до него, осмотрите его и удалите препятствие. Это упражнение может выявить прикрытие под припаркованным транспортным средством, недоступную розетку или маршрут, который противоречит ежедневному использованию. Обсудите результаты с дизайнером, а не вносите неоцененные изменения на строительной площадке. Устойчивость является практической частью дренажного раствора, а не дополнительным дополнением после завершения тротуара.